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    珠海航空產(chǎn)業(yè)園打造戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)群

    來(lái)源:中機(jī)院  時(shí)間:2018-11-05  點(diǎn)擊:2422
    湖北按照計(jì)劃,航空產(chǎn)業(yè)園下一步還將加快通用航空和航空配套服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,形成以制造和運(yùn)營(yíng)為核心,向研發(fā)設(shè)計(jì)、保障維護(hù)、現(xiàn)代服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈延伸的高端產(chǎn)業(yè)體系,打造航空產(chǎn)業(yè)示范性園區(qū)。

      半個(gè)月前,湖北荊門(mén)漳河機(jī)場(chǎng),一艘“會(huì)飛的船”從水面滑翔、加速、拉升、起飛……一連串動(dòng)作猶如一條東方巨龍從水里踏浪而起,直插云霄,出色地完成了水上首飛任務(wù)。去年12月,相似的場(chǎng)景在珠海金灣機(jī)場(chǎng)上演,AG600騰空而起成功實(shí)現(xiàn)陸上首飛。
     
      再把時(shí)間軸往前推移。關(guān)于這款我國(guó)自主研制的水陸兩棲飛機(jī)AG600的研發(fā)設(shè)計(jì)、總裝下線等場(chǎng)景歷歷在目。AG600從設(shè)計(jì)圖紙變成如今這個(gè)“大家伙”的所在地正是廣東珠海航空產(chǎn)業(yè)園(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“航空產(chǎn)業(yè)園”)。
     
      從2008年11月4日正式開(kāi)園至今,航空產(chǎn)業(yè)園已走過(guò)10年歷程,作為廣東省唯一的航空產(chǎn)業(yè)專(zhuān)屬經(jīng)濟(jì)園區(qū),已逐步發(fā)展為在國(guó)內(nèi)外航空領(lǐng)域具有較大影響力、較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力、集產(chǎn)學(xué)研于一體的航空制造業(yè)基地,成為“國(guó)家新型工業(yè)化(航空產(chǎn)業(yè))示范基地”。
     
      截至2017年底,園區(qū)已累計(jì)引進(jìn)航空類(lèi)要素項(xiàng)目超70個(gè),投資總額逾700億元。依托航空產(chǎn)業(yè)園,珠海市成為“航空產(chǎn)業(yè)國(guó)家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地”“國(guó)家通用航空固定運(yùn)營(yíng)基地發(fā)展示范區(qū)”及首批“國(guó)家通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)”。珠海航空產(chǎn)業(yè)園黨委書(shū)記、金灣區(qū)委書(shū)記陽(yáng)化冰表示,通用航空產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),金灣將會(huì)持續(xù)堅(jiān)守,提前謀劃布局,為未來(lái)占領(lǐng)高地做好準(zhǔn)備。
     
      按照計(jì)劃,航空產(chǎn)業(yè)園下一步還將加快通用航空和航空配套服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,形成以制造和運(yùn)營(yíng)為核心,向研發(fā)設(shè)計(jì)、保障維護(hù)、現(xiàn)代服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈延伸的高端產(chǎn)業(yè)體系,打造航空產(chǎn)業(yè)示范性園區(qū)。同時(shí)推動(dòng)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新突破,打造國(guó)內(nèi)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)聚集區(qū)。
     
      道路探索▶▷平臺(tái)搭建形成創(chuàng)新共享體系實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
     
      十年磨礪,開(kāi)拓進(jìn)取。這期間,航空產(chǎn)業(yè)園留下了不斷探索進(jìn)取的足跡,爭(zhēng)取并實(shí)施了多項(xiàng)試點(diǎn),結(jié)出了累累碩果。
     
      航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展必須要有試驗(yàn)的平臺(tái),試飛是必不可少的重要環(huán)節(jié)。這其中就涉及了空域的利用,通過(guò)改革從而規(guī)范使用空域,這是一個(gè)“硬條件”,也是一塊“硬骨頭”。有鑒于此,航空產(chǎn)業(yè)園從開(kāi)園之初便成為了國(guó)家政策創(chuàng)新的“試驗(yàn)田”,在探索空域改革,助力航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面做了大量工作。
     
      2014年,航空產(chǎn)業(yè)園建成了我國(guó)首個(gè)由地方政府投資興建的通航飛行服務(wù)站,提供從計(jì)劃、情報(bào)、氣象到救援等一攬子飛行服務(wù),成為實(shí)踐低空改革具有標(biāo)志性的創(chuàng)新舉措。截至2017年底,共受理飛行計(jì)劃申報(bào)974架次,其中金灣本場(chǎng)飛行675架次,轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行108架次,固定空域191架次。
     
      同在2014年,我國(guó)首條低空飛行航線(珠海—陽(yáng)江—羅定)開(kāi)通,被業(yè)界認(rèn)為是中國(guó)空域改革4年來(lái)取得的實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,成為我國(guó)低空空域管理改革的重大突破。
     
      改革,是航空產(chǎn)業(yè)園積極探索道路上的剪影,為園區(qū)進(jìn)一步發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ);而創(chuàng)新,則是實(shí)力的顯現(xiàn),并不斷激發(fā)著園區(qū)發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力。
     
      在眾多創(chuàng)新成果之中,最令人矚目的莫過(guò)于中航通飛公司研發(fā)試制的國(guó)家重點(diǎn)型號(hào)——AG600。這款機(jī)型為我國(guó)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、目前世界在研最大的水陸兩棲通用飛機(jī),成為與C919大型客機(jī)、運(yùn)20大型運(yùn)輸機(jī)并列的“國(guó)家三個(gè)大飛機(jī)工程”之一。AG600填補(bǔ)了我國(guó)在大型水陸兩棲飛機(jī)的研制空白,為我國(guó)大飛機(jī)家族再添一名強(qiáng)有力的“重量級(jí)選手”。
     
      10年來(lái),航空產(chǎn)業(yè)園一直致力于貫徹落實(shí)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)核心發(fā)展戰(zhàn)略,積極搭建創(chuàng)新平臺(tái),支持創(chuàng)新要素向市場(chǎng)主體聚集,鼓勵(lì)龍頭企業(yè)吸納全球創(chuàng)新資源。
     
      其中,航空產(chǎn)業(yè)園與廣東省科學(xué)院合作成立了航空航天裝備研究所。“通過(guò)引入行業(yè)高端人才,擬打造為航空航天產(chǎn)業(yè)企業(yè)解決在發(fā)展進(jìn)程中共性難題的政產(chǎn)學(xué)研公共創(chuàng)新平臺(tái),以幫助企業(yè)發(fā)展壯大。”該所籌備辦負(fù)責(zé)人李明明介紹。
     
      通過(guò)搭建平臺(tái),航空產(chǎn)業(yè)園形成了創(chuàng)新與共享體系。根據(jù)珠海及我國(guó)通用航空發(fā)展的需求,如今的航空產(chǎn)業(yè)園依托中航通飛的試驗(yàn)試飛條件,構(gòu)建了企企合作的驗(yàn)證試飛平臺(tái)。而落地珠海的航展則為航空產(chǎn)業(yè)園搭建起了交流貿(mào)易、政策創(chuàng)新和軍民融合平臺(tái)。憑借著這些一系列的平臺(tái),航空產(chǎn)業(yè)園形成了開(kāi)放共享的通用航空創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)發(fā)展支撐體系。
     
      產(chǎn)業(yè)集聚▶▷構(gòu)建通用航空產(chǎn)業(yè)鏈做大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)體量
     
      10年間,航空產(chǎn)業(yè)園從一片荒土中成長(zhǎng)、騰飛,一批龍頭企業(yè)的進(jìn)駐起到了關(guān)鍵的引領(lǐng)作用。以中航通用飛機(jī)有限責(zé)任公司為代表,航空產(chǎn)業(yè)園正通過(guò)龍頭引領(lǐng)航空制造業(yè),初步形成通用航空產(chǎn)業(yè)鏈。
     
      中航通飛是我國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)。入駐園區(qū)后,中航通飛建設(shè)了“一總部、兩中心、三基地”,形成了集市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、研發(fā)、制造、試飛交付、運(yùn)營(yíng)服務(wù)為一體的通用航空全產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系平臺(tái)。
     
      “發(fā)揮龍頭企業(yè)引領(lǐng)作用,有利于促使整個(gè)園區(qū)甚至珠海形成有規(guī)模的產(chǎn)業(yè)集群,做大航空航天產(chǎn)業(yè)體量。”航空產(chǎn)業(yè)園相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
     
      事實(shí)上,10年間的點(diǎn)滴積累,聚焦效應(yīng)已初步顯現(xiàn)。當(dāng)前,航空產(chǎn)業(yè)園引進(jìn)培育了不少整機(jī)制造企業(yè)。如珠海雁洲輕型飛機(jī)制造有限公司研制的“王子”2座輕型運(yùn)動(dòng)型教練機(jī)已獲得FAA的適航證。在無(wú)人航空器整機(jī)系統(tǒng)及零部件研發(fā)、制造領(lǐng)域,一批航空產(chǎn)業(yè)“新軍”迅速成長(zhǎng)。隆華無(wú)人機(jī)公司、佰家科技、羽人農(nóng)業(yè)航空發(fā)展勢(shì)頭良好,其中羽人農(nóng)業(yè)航空還于2016年入選首批廣東省機(jī)器人骨干企業(yè)。
     
      珠海羽人農(nóng)業(yè)航空有限公司副總經(jīng)理梁恒東介紹,目前,該公司正計(jì)劃在航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)新廠房。“總面積將達(dá)2萬(wàn)平方米,投入資金達(dá)約1億元,將在航展后正式開(kāi)工。預(yù)計(jì)2019年底完成建設(shè),達(dá)到入駐條件。屆時(shí),羽人農(nóng)業(yè)航空生產(chǎn)能力將得到較大提升。”
     
      越來(lái)越多的航空產(chǎn)業(yè)企業(yè)在航空產(chǎn)業(yè)園落戶(hù),同時(shí)帶來(lái)的是配套企業(yè)的增多。“目前,珠海市先后引進(jìn)了航天科工(深圳)集團(tuán)、武漢航特裝備、哈爾濱廣聯(lián)通航、民航校飛中心等項(xiàng)目,配套企業(yè)日漸增多,逐步建立了較為完整的通航產(chǎn)業(yè)鏈。”珠海市相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
     
      航空產(chǎn)業(yè),正成為金灣區(qū)乃至整個(gè)珠海新的名片。運(yùn)營(yíng)、培訓(xùn)等一系列衍生服務(wù)行業(yè)也更加頻繁地出現(xiàn)在珠海人的視線內(nèi)。值得一提的是,當(dāng)前珠海航空培訓(xùn)已處于亞洲領(lǐng)先水平。其中,珠海翔翼航空技術(shù)有限公司為目前中國(guó)規(guī)模最大的跨國(guó)合資飛行培訓(xùn)及高科技軟件開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu),也是亞洲首家擁有直升機(jī)全動(dòng)模擬機(jī)的機(jī)構(gòu)。
     
      陽(yáng)化冰表示,接下來(lái)金灣區(qū)將進(jìn)一步完善航空產(chǎn)業(yè)鏈,引進(jìn)科技含量高的企業(yè),推動(dòng)要素驅(qū)動(dòng)模式向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)模式的轉(zhuǎn)變。未來(lái),通用航空這一戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)將成為金灣區(qū)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。
     
      園區(qū)建設(shè)▶▷完善配套促“產(chǎn)城人”融合發(fā)展
     
      走進(jìn)珠海通用機(jī)場(chǎng),停機(jī)坪已基本施工完成,跑道和聯(lián)絡(luò)道正在進(jìn)行路面澆筑,建設(shè)和運(yùn)營(yíng)籌備工作進(jìn)入了最后的沖刺階段。
     
      “機(jī)場(chǎng)航站區(qū)現(xiàn)已完成綜合業(yè)務(wù)樓、機(jī)庫(kù)、特種車(chē)庫(kù)、供水站和中心變電站等建筑工程,其中機(jī)庫(kù)已具備停放飛機(jī)的條件。”機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,通用機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)今年底建成,明年初運(yùn)營(yíng)。
     
      根據(jù)發(fā)展規(guī)劃,珠海通用機(jī)場(chǎng)為A1級(jí)通用機(jī)場(chǎng),機(jī)場(chǎng)未來(lái)主要業(yè)務(wù)包括飛機(jī)組裝、飛機(jī)試飛、通用航空會(huì)展、應(yīng)急救援、低空旅游、飛行培訓(xùn)、航空攝影和測(cè)量、私人飛機(jī)托管及公務(wù)飛行等。機(jī)場(chǎng)還提供飛機(jī)維修維護(hù)、油料加注及空管等保障服務(wù)。
     
      以規(guī)劃建設(shè)通用機(jī)場(chǎng)為抓手,珠海近年來(lái)不斷完善配套保障,對(duì)于航空產(chǎn)業(yè)園企業(yè)而言,未來(lái)將有更大的施展空間。
     
      根據(jù)《珠海市加快通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作方案》(2017—2021年),到2021年,珠海市將形成以金灣機(jī)場(chǎng)、三灶水上機(jī)場(chǎng)、九洲直升機(jī)機(jī)場(chǎng)、蓮洲通用機(jī)場(chǎng)(水、陸跑道)4個(gè)主要機(jī)場(chǎng)以及10個(gè)直升機(jī)起降點(diǎn)(平沙、京珠高速路口、8個(gè)海島)為主的珠三角通航網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)區(qū)域骨干樞紐,并逐步建成國(guó)家級(jí)通用航空研發(fā)制造基地。
     
      園區(qū)自身的變化也有目共睹。數(shù)據(jù)顯示,航空產(chǎn)業(yè)園從2008年成立至2018年10月,已累計(jì)完成34項(xiàng)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)項(xiàng)目,累計(jì)簽訂建設(shè)合同總額超過(guò)100億元,完成政府投資計(jì)劃達(dá)73.95億元。
     
      建設(shè)的步伐還在加快。僅2018年,園區(qū)建設(shè)項(xiàng)目就共計(jì)33項(xiàng),總投資約88.15億元。目前,珠海市已著手開(kāi)始研究園區(qū)空港建設(shè)問(wèn)題,以進(jìn)一步加快推進(jìn)園區(qū)規(guī)劃建設(shè)。
     
      產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和壯大將帶來(lái)人才的集聚,隨之加速城市化進(jìn)程。而城市配套的建設(shè)也將反哺產(chǎn)業(yè)人才,為人才扎根金灣提供良好環(huán)境,從而推動(dòng)航空產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步高質(zhì)量發(fā)展。“航空產(chǎn)業(yè)園將在產(chǎn)業(yè)布局、配套設(shè)施建設(shè)、人口增長(zhǎng)三大方面給金灣區(qū)帶來(lái)影響。”陽(yáng)化冰表示。
     
      過(guò)去的3—5年,金灣區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)如雨后春筍般出現(xiàn)。航空產(chǎn)業(yè)園作為重要產(chǎn)業(yè)園區(qū),其不斷發(fā)展的需求也帶動(dòng)了周邊大量道路建設(shè),使交通更加便捷。
     
      在此基礎(chǔ)上,醫(yī)院、藝術(shù)中心、殘疾人康復(fù)中心等城市配套服務(wù)的建設(shè),大型商場(chǎng)和星級(jí)酒店也在規(guī)劃、建設(shè)當(dāng)中。尤其是最受關(guān)注的教育方面,未來(lái)幾年,金灣區(qū)將每年增加3至4所學(xué)校。
     
      “這些都將大大提升航空產(chǎn)業(yè)園的吸引力,為日后高端企業(yè)入駐打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”金灣區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,通過(guò)生態(tài)環(huán)境和創(chuàng)業(yè)環(huán)境的建設(shè),未來(lái)金灣區(qū)人口有望高速增長(zhǎng),航空產(chǎn)業(yè)園將和城市建設(shè)一道,推進(jìn)金灣區(qū)“產(chǎn)城人”融合發(fā)展。

     
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