梳理我國海洋可再生能源開發利用中存在的主要問題，分析我國海洋可再生能源減排潛力，對“雙碳”背景下我國海洋可再生能源的中長期發展愿景進行展望，并對近期的海洋可再生能源開發利用技術發展以及規模化開發利用重點進行分析。

太陽能熱發電技術具有安全性高、電力品質高、儲能規模大、可雙向連接電網的優勢，在“碳達峰、碳中和”戰略中具有不可替代的地位，在構建以新能源為主體的新型電力系統中將發揮中堅作用。

隨著“碳達峰、碳中和”目標的提出，加快推進鋼鐵行業低碳轉型并提前實現碳達峰，不僅是國家建設的需要，也是鋼鐵行業自身轉型升級、高質量發展的重要標志。河北省作為鋼鐵企業眾多的鋼鐵大省，低碳轉型意義尤為重大。

碳中和背景下，川西北在全省減碳格局中扮演了什么角色?今后，川西北參與減碳的方向與路徑是什么?難點又在哪里?在全省碳達峰碳中和中發揮重要作用的川西北，又能否改寫全省區域發展格局?

實現“碳中和、碳達峰”目標的關鍵在于能源轉型，工業園區碳排放成為了碳中和目標下的減排關鍵所在，我國工業園區低碳化轉型歷程可總結為四種類型：循環經濟工業園、生態工業園區、低碳工業園區、近零碳排放示范區。

雖然在低碳園區、生態園區、綠色園區建設方面已經形成一定基礎、積累了一定經驗，但“碳中和”園區作為產業園區開發建設和轉型升級的新概念、新形態，整體上仍處于探索階段，有四方面問題亟待進一步深化研究和加以解決。

工業園區是工業發展的主要載體，園區企業通常又是用能大戶?！半p碳”目標的提出，對工業園區低碳發展提出了新要求。工業園區如何實現低碳發展?園區用能改造如何助力“雙碳”目標實現?企業如何從中受益?

鋁工業是發展國民經濟與提高人民生活水平的基礎工業，也是有色行業最大的二氧化碳排放源。因此，探索鋁工業碳減排路徑對實現我國碳達峰與碳中和目標至關重要。

碳中和重要的賽道就包括：光伏、水電、風電、氫能、可控核聚變、特高壓、儲能、新能源汽車等等多個細分賽道，目前從資本市場表現看比較火的是新能源汽車、光伏、特高壓。

建議推動建立碳交易區塊鏈網絡，構建基于區塊鏈的“確權—交易—維權—處罰”全流程碳交易管理與保護機制。