在3月26日舉辦的第八屆中國電動汽車百人會論壇上，工業和信息化部副部長辛國斌表示，當前動力電池原材料大幅漲價問題需要高度關注、認真研究解決。
辛國斌指出，我國新能源汽車產業發展取得了明顯成效，已成為引領全球電動化轉型的重要力量。但也要看到進入新階段，攻堅突破的困難和復雜程度都在增大，一些新情況、新問題需要著力解決。
在供給質量方面，新能源汽車在質量安全、低溫適應性等方面還存在一些不足。電動化與智能化、網聯化的融合發展還需要持續深化。
在支撐條件方面，規模化發展所需的關鍵原材料和零部件供應能力、充換電服務保障能力有待提升。當前的動力電池原材料大幅漲價問題需要高度關注、認真研究解決。
在穩定運行方面，全球疫情仍在持續，單邊主義、貿易保護主義抬頭，汽車芯片供應仍然趨緊。如何更好保持供應鏈暢通、如何優化產業鏈布局需要全行業認真研究。
辛國斌表示，作為行業主管部門，工業和信息化部將進一步創新思路、完善措施，推動產業發展乘風破浪，行穩致遠。對此，他提出以下5點要求：
一是加強系統研究，完善支持政策體系。
加強對產業發展新階段面臨問題進行系統研究，及時提出政策舉措、建議，修訂完善雙積分管理辦法，探索建立靈活性調節機制，明確后續年度積分比例要求。組織編制汽車產業綠色低碳發展路線圖，加強與國際碳排放和碳足跡管理政策的協調，為行業企業提供指導。配合相關部門研究新能源汽車購置稅優惠等支持政策。
二是深化融合創新，加快智能化、網聯化發展。
加強制造業創新中心建設，發揮龍頭企業作用，促進大中小企業融通創新，加快新體系電池、車規級芯片、車用操作系統等關鍵技術攻關和產業化，推進“車路網云圖”一體化發展，加快新型信息網聯化道路基礎設施建設，拓展智能網聯汽車多場景示范應用。
三是保障穩定運行，加大推廣應用力度。
繼續做好汽車芯片保供，從嚴抓好疫情防控工作，努力保障關鍵零部件生產供應，深入推進換電模式應用和燃料電池汽車示范，啟動公共領域車輛全面電動化城市試點，開展新能源汽車下鄉活動。協同推進充電基礎設施建設，著力破解小區、高速公路充電難的問題。
四是健全法規標準，提升質量安全水平。
加強功能安全、數據安全、網絡安全監管，穩妥推進智能網聯汽車準入試點，開展軟件升級備案管理。持續完善質量安全標準，發布實施新能源汽車企業安全體系建設指導意見，提升動力電池熱失控報警和安全防護水平，讓消費者更喜歡買、更放心用。
五是強化支撐能力優化產業發展環境。
適度加快國內資源開發進度，堅決打擊囤積居奇、投機炒作等不正當競爭行為。引導產業鏈上下游企業強化協作、共同發展，推動關鍵原材料價格回歸理性。加快制定新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法，健全回收利用體系。同時，針對當前產業發展情況進一步加強統籌布局，堅決遏制盲目投資、重復建設。
辛國斌指出，發展新能源汽車產業是一項長期的戰略任務，當前產業發展正處于上行突破的關鍵期，希望企業著眼于產業持續健康發展，加強戰略謀劃，更加注重增強創新能力，更加注重提升產品質量，更加注重強化品牌建設，加快推進高質量發展。
