從上海大眾汽車（新疆）有限公司第一輛轎車在烏魯木齊市下線，到廣汽乘用車新疆項目在經濟技術開發區（頭屯河區）開工奠基，首府裝備制造業迎來全新的發展機遇，以產業集群釋放的規模效應、聚合效應，使市工業發展實現了新的突破。
裝備制造業西進
制造業的水準，是衡量一個地區工業發展綜合實力的重要標桿。在經濟新常態下，烏魯木齊市經濟發展仍呈現平穩上升的趨勢，裝備制造業功不可沒，大型制造業項目的落地、本土企業的強勢，為首府打造高端裝備制造基地奠定堅實基礎。
三一重工、陜汽集團、東風汽車、上海大眾、中國鐵建重工集團、廣汽集團……
如今，這些主要分布在東北、京津、中部（湖北安徽）、西南（重慶）、珠三角、長三角等地區的中國汽車產業逐漸向西部邁進。對此，新疆社科院新疆產業發展研究中心主任曹茲綱說，新疆作為國際大通道的地緣優勢，占據了向西輻射中亞、西亞、南亞廣闊市場的戰略高地，成為很多企業相中這里的一個重要原因。
廣汽乘用車有限公司自主品牌新疆項目是自治區黨委著眼打造絲綢之路經濟帶核心區“五大中心”，推動新疆及首府先進制造業發展而引進的一個重大投資項目。在今年6月經開區（頭屯河區）與廣州汽車集團乘用車有限公司簽約儀式上，廣汽乘用車有限公司總經理吳松說，作為絲綢之路經濟帶核心區，新疆區位優勢更加凸顯出來，特別連著國內國際兩個13億人口的大市場，有助于企業開拓周邊市場。
打造產業集群
裝備制造業是一個國家、地區綜合國力和工業化水平的晴雨表，是所有發達工業體系的中樞，在經濟成長和新型工業化過程中，發揮著極為重要的作用。
近年，自治區黨委和政府高度重視和大力推進新疆的裝備制造業發展，取得了令人矚目的成績。全行業工業總產值2010年突破300億元，2013 年接近600億元，2015年超過800億元。新疆裝備制造業已具備一定規模，是新疆加快推進新型工業化、構建現代產業體系的重要組成部分。
三一重工、陜汽集團、東風汽車、上海大眾、廣汽集團這些國內外汽車制造業的領軍企業集團落戶烏魯木齊、布局烏魯木齊，形成一個新的產業集群。
在新疆機械研究院股份有限公司生產車間，工人們正在忙碌地進行著切割、焊接、組裝等工作。公司自2010年入駐經開區（頭屯河區）以來，每年的銷量以25%到30%的速度增長，目前企業已從單一的生產加工型企業，發展為集科研、采購、生產、銷售為一體的高新技術企業。
新疆機械研究院股份有限公司黨委書記于俐說：“去年我們的銷售收入達到了8.1億，比2013年增長了30%以上。我們今年年初給自己設定的目標是10個億。”
目前，經開區（頭屯河區）聚集重點企業600多家，其中世界500強19家，中國500強40家，“十二五”期間，該區工業總產值占全市40%。
今年1-6月，全市規模以上工業裝備制造業實現增加值23.24億元，同比增長6.9%，高于規模以上工業8.9個百分點。
國家發改委中國宏觀經濟學會信息處處長、經濟學博士田云說，打造產業集群，烏魯木齊具有得天獨厚的優勢。渝新歐、鄭新歐、義新歐這些西行國際貨運班列都要經過烏魯木齊，這對于烏魯木齊來說是非常大的優勢，物流暢通必將帶動產業轉移，有助于發展產業集群，比如汽車行業、現代服務業、物流業等等。
據了解，“十三五”期間烏魯木齊將積極完善與龍頭企業配套和延伸的相關產業鏈，形成裝備制造業較為完整的產業鏈集群，爭取“十三五”期間裝備制造業產值達到7%、增加值達到9%。
