李克強總理在兩會政府工作報告中提出：擴大跨境電子商務(wù)試點，支持企業(yè)建設(shè)出口產(chǎn)品海外倉。一時間，海外倉成了業(yè)內(nèi)熱詞。
所謂“海外倉”，是指跨境電商企業(yè)按照一般貿(mào)易方式，將商品批量出口到境外倉庫，電商平臺完成銷售后再將商品送達境外的消費者。近日，記者在走訪我省跨境電商企業(yè)時了解到，基于海外倉利于提升配送時效、節(jié)約物流成本、改善用戶服務(wù)等優(yōu)勢，我省不少跨境電商龍頭企業(yè)已將建設(shè)或租用海外倉作為其海外布局的重要一環(huán)。
與此同時，亦有業(yè)內(nèi)人士指出，建設(shè)海外倉成本高，且存在運營風(fēng)險，中小企業(yè)不宜單打獨斗。
海外倉是否是跨境電商的“新風(fēng)口”？閩企在此有何作為空間？記者進行了調(diào)查采訪。
提升時效、改善服務(wù)，閩企加速建倉
“建海外倉，能解決跨國寄件的時效、成本、清關(guān)、禁運等問題，而這些都是傳統(tǒng)跨境物流的痛點。”福建縱騰網(wǎng)絡(luò)有限公司副總經(jīng)理李聰近日對記者表示。作為我省跨境電商出口的龍頭企業(yè)，早在8年前，縱騰就在美國設(shè)立海外倉。
“當(dāng)時，3C配件是我們最主要的賣品，但諸如筆記本電池這樣的商品，以郵包空運不確定因素較多，而國外消費者又希望能馬上換上配件。當(dāng)時我們就想，能否在美國設(shè)倉庫，把貨物用大貨柜批量出口，這樣發(fā)貨更快，成本也更低。”
2008年，縱騰在紐約租用場地開設(shè)首個海外倉，后考慮到稅率因素，倉庫搬到了新澤西。近幾年，隨著業(yè)務(wù)量越來越大，公司還在英國、德國、荷蘭、日本和澳大利亞等地建倉。
同樣選擇將倉庫建在新澤西的還有泉州家世比家具有限公司。家世比是近年來淘寶、京東等平臺上家居產(chǎn)品銷量與營業(yè)額的領(lǐng)軍者。去年起，公司開始拓展跨境電商市場。
家世比公司副董事長賴水清算了一筆賬：一個10公斤左右的布衣柜，若從國內(nèi)直郵發(fā)貨到美國要三四百元的運費，可通過海外倉，每個平均運費只要兩元，即便加上國外配送費用也遠低于直郵。
“據(jù)測算，海外倉直接發(fā)貨到當(dāng)?shù)乜蛻羰稚系某杀緦⒅辽俳档?0%—40%左右；更可觀的是，我們回收成本的時間也將提前15天左右。”德化利和陶瓷有限公司外貿(mào)負責(zé)人張奎海說。
過去由于國際物流環(huán)境復(fù)雜，跨境電商一般以200克以下、不易破碎的商品為主打，而一旦海外倉成了標(biāo)配，銷售體積較大、價值較高、易碎的商品就有了可能。“包括陶瓷制品、戶外產(chǎn)品、鐵藝家具在內(nèi)的我省特色產(chǎn)品，就更容易通過電商渠道走出國門。”李聰說。
受訪企業(yè)普遍認為，海外倉絕非只是B2C發(fā)貨直郵集散地。“它還是海外貨物集散地、前端貨源品質(zhì)的檢驗地，另外還是企業(yè)展示品牌、咨詢和售后的窗口。” 味民國際控股集團有限公司董事長黃衛(wèi)民表示。
以售后為例。原本由于無法處理退貨，不回收而直接補寄商品造成的損失已成為跨境電商企業(yè)的固定成本。現(xiàn)在海外倉可回收退貨、提供簡單維修服務(wù)，也能保障第一時間補寄商品，在降低損失的同時還能提升服務(wù)質(zhì)量。
投入巨大、風(fēng)險隱性，建倉切勿盲目
“走過這么多年，我依然覺得建海外倉并非易事。對中小企業(yè)來說，投入是要邁過的第一道坎。”李聰對記者坦言。
據(jù)介紹，西方國家的人力成本普遍高昂，如在美國倉庫，工人的最低成本達每小時14至15美元；其次是倉庫租金高昂，美國的海外倉年租金為100-120美元/平方米，即便是相對便宜的德國也達到60-100美元/平方米。
另外，建設(shè)海外倉還要投入硬件設(shè)備、開發(fā)軟件系統(tǒng)等。“粗粗算來，在美國建一間規(guī)模3000平方米左右的海外倉，資金投入大概在上百萬美元。”李聰說。
廈門一家跨境電商企業(yè)負責(zé)人提醒我省企業(yè)，租倉時業(yè)主需要提供企業(yè)信用證明，新設(shè)立公司大多無法提供，那么就必須繳納巨大保證金給銀行做擔(dān)保。
除了成本考量外，企業(yè)設(shè)立海外倉還要面臨一些“要命”的風(fēng)險。
記者了解到，伴隨著海外倉熱，近兩年，在福建、廣東、浙江等地，開展海外倉業(yè)務(wù)的中小企業(yè)不在少數(shù)，但其中一部分最終因經(jīng)營不善而停業(yè)。
“海外倉涉及的環(huán)節(jié)非常多，需要非常專業(yè)的運營體系和團隊，也需要有一定的海外資源。”省跨境電商協(xié)會一位人士透露。
“清關(guān)風(fēng)險、產(chǎn)品質(zhì)量問題、庫存壓力、產(chǎn)品競爭力、稅務(wù)合法性，都是隱藏的風(fēng)險。” 總部位于深圳的第三方海外倉服務(wù)商——飛鳥國際創(chuàng)始人李哲戩認為，對于初涉海外市場的企業(yè)而言，海外倉的合法性、稅務(wù)、清關(guān)以及產(chǎn)品質(zhì)量的各種解決方案都是很重要的。
采訪中，不少業(yè)內(nèi)人士表示，海外倉絕非他們成本預(yù)算和進入海外市場的必要因素，更多則是為了提高服務(wù)質(zhì)量、開啟本土化運作的考量。對于中小跨境電商企業(yè)而言，最適合輕資產(chǎn)、最適合需要更多產(chǎn)品及時上架的物流模式，或許仍是海外直郵。
李聰認為，跨境電商企業(yè)月銷售沒有達到200萬元-300萬元人民幣，絕不要考慮海外建倉，這是門檻問題，即便與第三方機構(gòu)合作亦是如此！
整合資源、抱團發(fā)展，或成行業(yè)新趨勢
單獨建倉有風(fēng)險，我省企業(yè)開始尋求抱團發(fā)展。
近期，德化陶瓷企業(yè)就開始抱團 “走出去”，攜第三方國際倉儲與配送物流服務(wù)的運營商——“出口易”運作海外倉。
“貨物送達后，將由我們的當(dāng)?shù)毓矩撠?zé)倉儲配送，一旦有客戶在網(wǎng)上下單，就可以直接從海外倉發(fā)貨。” 出口易項目負責(zé)人謝植校說。業(yè)內(nèi)人士認為，這是中小企業(yè)在平攤風(fēng)險、降低成本的前提下進行的有意義的探索。
而我省的跨境電商“大佬”們則紛紛醞釀利用既有海外倉資源，向第三方服務(wù)商轉(zhuǎn)型。
“我們打算建設(shè)一個跨境電商智慧云平臺，并以此為中心，把海外華僑現(xiàn)有的倉儲資源整合起來，為跨境電商企業(yè)提供海外倉服務(wù)。”黃衛(wèi)民表示。據(jù)介紹，該公司設(shè)在美國紐約的項目已經(jīng)啟動，并已與華商經(jīng)營的餐館和超市的相關(guān)協(xié)會簽訂戰(zhàn)略協(xié)議，計劃將現(xiàn)有的倉儲資源整合為北美的福建商品展示中心、交易平臺。
泉州家世比也明確表示，在其未來海外倉的布局計劃中，企業(yè)自建的海外倉不僅僅是為企業(yè)自身服務(wù)，還可以與亞馬遜等第三方跨境電商平臺合作，實現(xiàn)共建共享。而總部設(shè)在泉州的中興海絲路跨境電商平臺則已在澳大利亞、新西蘭、香港等地建立了3個海外倉，為我省跨境電商企業(yè)提供供應(yīng)鏈綜合服務(wù)。
省內(nèi)另一跨境電商龍頭企業(yè)——福建榕金集團在海外倉領(lǐng)域有資源優(yōu)勢。其母公司多年來在美國從事的是針對中餐館的食品配送，已有5萬多家客戶，在全美各州有總量達5000萬平方米以上的倉庫，還有30個共500萬平方米的冷鏈倉庫以及1000多輛冷鏈卡車。
目前，該企業(yè)打算利用這些資源，為省內(nèi)跨境電商企業(yè)提供第三方海外倉和區(qū)域物流配送服務(wù)。但他們還存在一些顧慮：首先是對除食品外的其他行業(yè)的清關(guān)、稅務(wù)、外匯結(jié)算等政策不熟悉；另外，對相關(guān)法律也沒有吃透，比如貨物銷不掉，物權(quán)屬于誰；待儲存配送的物品若被檢出不合格或為假貨，是否會受到牽連等。
“希望政府部門能對有海外資源、有意愿發(fā)展成第三方服務(wù)商的企業(yè)加大幫扶力度，包括政策指導(dǎo)、資金扶持、人才培養(yǎng)等。”榕金負責(zé)人表示。
據(jù)悉，為發(fā)揮1580多萬閩籍華僑華人的資源優(yōu)勢，依托我省僑商開設(shè)的20多萬家餐飲店、超市等實體店，省商務(wù)廳已在深入調(diào)研，瞄準(zhǔn)主要痛點，起草推動我省跨境電商海外倉體系發(fā)展相關(guān)舉措，擬對企業(yè)海外倉建設(shè)和改造、海外倉信息系統(tǒng)建設(shè)、海外實體店轉(zhuǎn)型升級、企業(yè)運用海外倉拓展市場等予以扶持，逐步建立形成遍布全球重點區(qū)域的“跨境電商采購+海外展示交易+集散分撥配送+售后服務(wù)保障”的海外倉模式。
