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裝備制造業成為太原局非運輸企業第二大產業支柱實現了產業逆勢而上

來源:中機院時間:2016-07-13 點擊:953

加大科技創新力度，加快產品升級換代，實現了裝備制造業逆勢而上。2015年，三家企業合計完成收入11.43億元，實現利潤2.1億元。裝備制造業成為太原局非運輸企業第二大產業支柱，利潤第一大戶，在全路工業板塊排名位列第一。

太原電務器材廠始終堅持技術領先發展戰略，根據市場變化，自主創新實施電液轉轍機技術改進。ZY4、ZYJ7型電液轉轍機新型空動缸、外鎖閉及安裝裝置等5項成果獲得實用新型專利。速動型智能化轉轍機和滿足時速350公里的ZYJ9型電液轉轍機相繼研制成功，并引領行業標準。中國鐵道工程建設協會和鐵道器材開發中心授予該廠 “研究發展基地”稱號。

太原鐵路局晉太實業（集團）有限公司旗下的電務器材廠、工務器材廠、機車車輛配件廠，都是以鐵路裝備制造產業為核心業務的企業。三家企業緊跟鐵路裝備發展步伐，加大科技創新力度，加快產品升級換代，實現了裝備制造業逆勢而上。2015年，三家企業合計完成收入11.43億元，實現利潤2.1億元。裝備制造業成為太原局非運輸企業第二大產業支柱，利潤第一大戶，在全路工業板塊排名位列第一。

榆次工務器材廠緊貼重載立項，自主研發的27噸軸重60、75型道岔已通過路局技術審查。每米60公斤及120公里以下尖軌、護軌、基本軌、單開整組道岔、合金鋼轍叉5項產品取得行政許可，6項產品通過CRCC認證。同時，他們針對工務重載產品生產需求，購置16米數控龍門銑，形成了年產彈條、軌距擋板、螺旋道釘100萬套的能力，填補了太原局工務線上料產品的空白。重載科研成果具備了批量生產條件，鋼軌道岔生產維修基地已初步形成，并呈現出了厚積薄發的態勢。

　　太原機車車輛配件廠緊貼高端市場前沿，開展院企聯合研發。HXD2型大功率機車閘瓦申請了國家專利，客車用合成閘片、CRH2型動車組研磨子、8K電力機車高摩合成閘瓦3項新產品完成試制，鐵路摩擦材料生產基地積蓄了強大的發展潛能，實現了產品結構由普通向重載、由低端向高端的轉變。

　　三家企業按照路局采購直供目錄要求進行標準認定和成本寫實，將九大類工務產品、63種機車車輛配件、41種轉轍機及安裝、外鎖閉裝置等100余種工業自產產品納入路局采購直供目錄。為拓展局外市場，他們堅持用戶至上理念，通過實行咨詢首問負責制、產品質量召回制、售后服務回訪制，以質量和信譽贏得用戶的信賴。電液轉轍機已覆蓋了18個鐵路局（公司），邁入了東莞地鐵、云桂鐵路新領域，占到了全路70%以上的市場份額。合成閘瓦相繼進入了蘭州、沈陽、呼和浩特、烏魯木齊鐵路局。工務產品打開了北京地鐵及地方鐵路、礦山市場，實現了市場由局內向局外、由路內向路外的拓展。

　　今年以來，晉太公司聯手浙江大學、中國中車股份有限公司、北京瑞斯福公司等科研院校及大型企業，積極推進高鐵線路扣件、粉末冶金閘瓦、在線探傷技術等項目合作，繼續以技術升級換代推進轉型發展。

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裝備制造業成為太原局非運輸企業第二大產業支柱 實現了產業逆勢而上

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