江西省將航空產業作為全省戰略性新興產業，以技術創新為動力，培育龍頭企業，壯大集群規模，初步形成軍民融合、一機多型、系列發展、有人機與無人機協調發展格局。
圍繞“航空產業大起來、航空研發強起來、江西飛機飛起來、航空小鎮興起來、航空市場旺起來”的“航空夢”，江西以技術創新為動力，培育龍頭企業，壯大集群規模，推進航空制造研發、基礎設施建設和民航客貨運輸等領域發展，努力打造千億元規模航空產業。
航空產業添動力
目前，江西已成為全國教練機、直升機研制生產的核心基地，是全國唯一同時擁有旋翼機和固定翼飛機研發生產能力的省份，也是全國民用飛機大部件制造和轉包生產的重要基地。
近年來，江西省堅持把航空產業作為全省戰略性新興產業，專門成立航空產業發展推進領導小組，出臺一系列政策措施，加快重大項目建設，舉全省之力共圓“航空夢”。一架架江西研制生產的飛機翱翔藍天，一次次讓世界驚艷——獵鷹L15高級教練機，已具備了與國際市場高手同臺競爭的能力；在世界范圍內創造多個第一的國產大型民用直升機AC313，已獲適航證并正式投向市場；武直10武裝直升機多次亮相國內外重大閱兵活動。在洪都、昌飛的龍頭引領下，江西航空產業初步形成軍民融合、一機多型、系列發展、有人機與無人機協調發展格局。
統計數據顯示，2017年江西省航空產業實現營業收入740.13億元，比上年增長21.7%，民航運輸旅客吞吐量1415.5萬人次，增長34.8%，航空整機制造企業增加到8家。江西航空制造業規模位居全國前列，呈現出強勁的發展勢頭。“航空產業對江西經濟的帶動作用將比其他任何產業都要大，將成為推動江西經濟發展的強勁引擎、轉型升級的重要力量。”江西省工信委主任楊貴平說。
協同發展擴規模
走進景德鎮呂蒙航空小鎮，天空中不時有直升機掠過頭頂。項目部有關負責人告訴記者，航空小鎮以打造“國內一流、國際知名”“百億投資、千億產值”的產業發展平臺為目標，從2016年底至今，已引進落戶企業24家，計劃總投資30.32億元，形成了昌飛、北通航、德利3家直升機整機廠齊頭并進、30多家直升機產業配套企業協同發展的規模化產業集群。
近年來，南昌、景德鎮抓住獲批國家通用航空產業綜合示范區的機遇，推動航空產業大發展。以南昌航空城為平臺支撐，南昌高新區已引進航空企業項目15個，涵蓋整機制造、通航運營、無人機制造、航空發動機制造、航空材料制造、機場輔助設備和航空科研等領域。南昌高新區力爭2020年航空產業產值達500億元，為南昌成為國內知名的教練機研發制造基地、大飛機總裝試飛基地、通用航空產業基地奠定了基礎。
為培育通航產業，江西還將以公益性通航作業促進通航運營服務企業組建，培育通航公共服務市場，撬動通航產業發展；確定省內2家至3家通航公司為江西省通航應急救援基地。在婺源、井岡山、南昌瑤湖、廬山西海等景點開展“航空+旅游”服務，形成常態化飛行。安福武功山國家航空旅游試點項目年內建成并投入使用。拓展吉安航校航空運動范圍，開展輕型飛機空中體驗飛行、跳傘、動力傘、熱氣球等活動。
巧借外力求突破
為實現江西“航空夢”，江西依托產業基礎，巧借外力，先后與中國民航局簽署了戰略合作框架協議，共同推進江西航空制造、航空運輸、通用航空、臨空經濟等四個方面發展；與中國商飛簽署了《深化戰略合作的會談紀要》，中國商飛明確把瑤湖機場作為大飛機試飛的重要基地，支持江西企業承接C929復合材料結構件研制，支持在江西設立ARJ21型機完工中心；與北京航空航天大學簽訂協議，在通用航空、虛擬現實、移動物聯網、人才培養方面深化合作等。
與此同時，江西加快實施航空產業發展升級、產業平臺打造、基礎設施建設、科技創新引領、通航市場培育等五大工程。按照規劃，今年要實現6款以上民機完成適航取證，各型民機銷售100架以上；吸引航空整機（含無人機）、發動機、核心零部件研制生產企業落戶，力爭引進企業10家以上；瑤湖機場交付使用并爭取國產大飛機試飛，規劃500畝航空配套產業園全面建成；景德鎮直升機研發生產基地直升機總裝園二期工程開工建設，上饒翔鷹航空零部件產業園二期基本建成；加快推進呂蒙、瑤湖、桐坪、共青城等航空小鎮建設；重點加快推進南昌、贛州、井岡山、宜春等機場改擴建項目建設；啟動航空城專用碼頭建設；加快建立全省低空飛行服務管理體系并初步實現運營。
下一步，江西將圍繞教練機、直升機、無人機、通用飛機以及大飛機等五大飛機項目，深入對接航空工業、中國商飛分工布局調整，積極參與全球航空制造業分工合作，逐步健全飛機總裝、大飛機部件、航空轉包和零部件加工一體化航空制造產業鏈，推動產業集聚，加快培育產業集群，形成整機制造與航空配套產業協調發展的新局面。
