連日來，總投資20億元的長山國際旅游度假區（香山項目）、7億元的“幻速車型驅動橋及零部件生產項目”、5億元的海貓電動車項目相繼落戶，正式簽約。“截至目前，丹徒區今年新簽約項目總投資已超過90億元，這些項目之所以能夠‘結緣’丹徒，與丹徒產業發展形成的‘集聚效應’密不可分。”丹徒區發改經信委主任陳正宏說。
事實也是如此。貴陽華工集團董事長周勝表示，華工集團之所以與丹徒“千里聯姻”，就是沖著北汽項目而來，將成為丹徒汽車產業鏈建設中新的亮點。近年來，丹徒區按照“關聯性強、集中度大、集約度高”的思路，大力推進項目集中集約發展，初步形成以特色園區和大項目建設為“集聚點”的產業“集聚效應”，從而催生丹徒經濟全面發展的“蝶變”，有效提升了區域競爭能力。
總投資達120億元的北汽項目在其建設之初就顯現出強大帶動效應，隨之而來的一批關聯產業項目紛紛在丹徒加速集聚。長期為北汽配套的中都物流、海納川汽車部件等知名企業紛至沓來，落戶海納川汽車部件的企業就有7家。而圍繞北汽項目而建設的“上黨生態汽車配套產業園”，入駐配套企業已超過20家，涉及汽車零部件制造、高端裝備、物流倉儲及汽車研發、培訓中心等相關領域。以北汽項目為引領，集群共進的汽車產業鏈初步顯現，一個蘊含千億元產值的產業集群正在形成。
大項目帶動優勢資源加快集聚，也為丹徒區破解傳統產業發展難題提供了“密鑰”。辛豐鎮素有“軸承之鄉”美譽，由軸承產業支撐起來的經濟大廈一度無比輝煌。然而，他們生產的軸承處于產業技術低端，許多企業面臨著轉型升級的挑戰。為C919大飛機及高鐵提供配套軸承的江蘇希西維軸承項目的落戶，讓這些鄉鎮企業重拾信心。
目前，辛豐軸承有配套企業30多家，配套范圍涵蓋制造、原材料、包裝、熱處理、物流、銷售等整個產業鏈。全鎮108家軸承企業平均技術研發費用占銷售的5%—8%，并擁有省級工程技術研究中心2家、博士后工作站1個。此外，丹徒區還編制了“滾動軸承產業集群發展規劃”，軸承產業集聚效應凸顯，內生發展動力強勁。
隨著總投資20億元奧特萊斯商業中心的啟動建設，丹徒區南北呼應的商業格局逐步形成，“磁石效應”越發明顯。奧特萊斯商業中心是面向全球零售品牌資源，以國際一、二線品牌折扣店為核心，輔以配套商業，包括零售、餐飲、休閑、娛樂以及支撐自駕旅游的附屬業態城市商業綜合體，建成后將與寶龍廣場形成強勁消費能力。寶龍廣場目前已吸引百余家商戶落戶，帶動就業4000余人，項目周圍形成總建筑面積超過400萬平方米的城市生活區。這兩個標桿性商業集聚區，不僅進一步拓展了丹徒區的城市發展空間，提升城市宜居品質，也為丹徒區帶來了高附加值、輻射帶動能力強的現代服務業。
憑借著一批規模優勢突出、功能定位明晰、集聚效應明顯、輻射帶動有力的特色產業集聚園區載體優勢，丹徒區掀起了新一輪招商選資熱潮，目前有40個項目正在緊鑼密鼓地洽談推進之中，預計投資達200億元以上。
