項目背景
大同市位于山西省北部，是晉、冀、蒙三省（區(qū)）交匯處的中心城市，是連接我國東部與西部地區(qū)經(jīng)濟交流和商品集散的門戶性樞紐城市。近幾年市委、市政府提出了資源型城市轉型的發(fā)展戰(zhàn)略，將大同市定位為“中國煤都、北方商埠、電力基地、制造業(yè)基地、旅游勝地”，加快建設現(xiàn)代商貿(mào)旅游業(yè)成為全市社會經(jīng)濟發(fā)展的重點。
大同市作為全國重要的能源重化工基地決定其屬于社會消費品輸入型城市，憑借特殊的地理位置和四通八達的交通網(wǎng)絡，“北方商埠”的作用日益凸現(xiàn)，大量社會消費品從全國各地匯集到本市，然后再分散到全市各個角落并流向周邊省市縣。根據(jù)由交通部規(guī)劃研究院編制的《大同市公路運輸樞紐總體規(guī)劃》預測，到2010年全市社會消費品零售總額將由2004年的118億上升到203億，到2020年達到527億，社會消費品零售業(yè)的發(fā)展給物流業(yè)的發(fā)展帶來了前所未有的發(fā)展契機。根據(jù)運輸管理部門不完全的統(tǒng)計，物流業(yè)務量在逐年增長，以現(xiàn)在每年8000萬噸來計算，由此將產(chǎn)生上億元的物流收益。由此可見，大同建立物流園區(qū)有著極為豐富的地域優(yōu)勢條件和市場條件，是符合構建山西“三大物流園區(qū)”的基本思想，構建以大同——太原——候馬為中心及全山西地區(qū)，有計劃、有步驟地建設綜合性或者專業(yè)性物流中心，最終形成輻射東北、華北、華東及長江以南地區(qū)的區(qū)域物流發(fā)展和供應鏈的重要節(jié)點的物流建設目標，是適應現(xiàn)代物流發(fā)展需求的，是對整個物流市場進行整合，建立有序的市場經(jīng)濟體系的必然要求。
項目思路
該項目立足現(xiàn)代物流的發(fā)展視野，依據(jù)上島物流工業(yè)園與周邊物流的發(fā)展態(tài)勢進行診斷和分析：首先，對整個大同市的物流分布情況、物流企業(yè)的發(fā)展經(jīng)營狀況以、大同市物流業(yè)運營中所存在的桎梏以及當?shù)匚锪鲌@區(qū)的市場現(xiàn)狀進行分析；其次對上島物流工業(yè)園進行有效的定位；再對園區(qū)運行中普遍存在的問題進行分析并制定運行策略；最后對投資項目的收益進行評估和預測，從而論證項目的可行性。
項目效果
至2012年，該園區(qū)已發(fā)展為大、中型社會化物流服務基地，完成征地30000平方米；招商引資的企業(yè)入駐率已基本飽和，為大同經(jīng)濟發(fā)展提供強有力的保證，帶動大同現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
