1、低碳經濟下潤滑油的發展一定要走科技創新之路
美英德日等西方國家已經走在了前面，我們只有奮起直追才能縮小差距。只有不斷加大科技投入、開展科技攻關、不斷提高工藝和裝備水平，才能實現成本的不斷降低。在學習且持續創新的基礎上，努力提高基礎油的類別水平，實現國產添加劑的獨立研發生產，才能真正完成國產潤滑油為經濟發展保駕護航之重責。未來，我國的潤滑油產業首先一定要以產品的高性能化作為發展方向，在能耗經濟性、降低磨損、提高性能，延長設備壽命方面不斷創新持續提升性能指標。比如國外已經對長壽命齒輪油產品進行了成功研制，裝備在汽車齒輪箱里可以終身不換油，最后和齒輪一起報廢。大大的減少了對潤滑油的消耗和需求。
其次，潤滑油的發展要滿足不斷升級的設備制造水平和法律法規更新的需要。低排放法規的實施對潤滑油性能的要求越來越高，滿足法規的要求是潤滑油發展的前提條件。隨著環保法案對硫磷氮等有害元素的排放要求越來越苛刻，勢必要求在潤滑油技術的發展替代產生突破性的變革。可喜的是我們已經看到這一趨勢，液相納米添加劑技術的發展和有機金屬鹽等技術的不斷應用，使得我們可以逐漸擺脫對有毒元素性能的依賴。
潤滑油的發展一定要緊密貼合工業設備和主機廠的技術發展而發展，以滿足需求引領未來為先導。發動機升功率的不斷提高，混合動力車發動機的頻繁啟停帶來的性能要求，小排量發動機的高增壓設計等等都對潤滑油提出了新的技術要求。潤滑油的研發和服務一定要以這些具體應用要求為目標，圍繞需求開展刨造性的性能革新。
2、低碳經濟下潤滑油的發展一定要以可持續發展為核心
當代人類文明的發展模式都是建立在以化石燃料利用為核心的工業化基礎上的，隨著世界石油消費持續增長，消費的增長速度快于產量的增長速度，因此尋找石油替代資源進行可持續發展是迫在眉睫的戰略舉措。
從油砂中提煉石油，煤變油，從石油草等植物提取油品是彌補石油資源的重要措施。開發天然氣資源并把天然氣轉換成潤滑油基礎油。石油全合成的產品技術發展在數量和質量上都是潤滑油的重大提升。開發生物可降解型、環境友好型產品的研究應用是應對環境保護和人類未來可持續發展的重要責任。
隨著石油專家們的大量研究，環境友好型潤滑劑越來越受到人們的重視。目前，全世界的環境友好型潤滑劑的產量還不足潤滑劑總量的2％，但增長很快，特別是在歐美等發達國家更受到重視。環境友好型潤滑荊的基礎油主要是植物油和合成酯。植物油用得最多的是菜籽油，菜籽油存在缺點，可通過選用高油酸含量的菜籽油或對菜籽油進行精制或改質來改進，再加入新一代的添加劑；合成酯在各方面的性能都較好，主要在性能和可接受的價格之間進行選擇。
3、低碳經濟下潤滑油的發展要以循環經濟為主要解決方案
按照統計資料，2009年我國潤滑油一次消費量為800萬噸，經過一次使用后就成了廢油，回收利用率不到lO％。廢潤滑油再生后是一種寶貴的資源和能源，可以在一定程度上緩解我國作為貧油國家實施可持續發展和人民生活水平進一步提高方面所產生的壓力，從而使我國的生態惡化和資源超常規利用兩大難題得到一定程度的緩解決。
目前，國內的廢油利用大多是簡單的一次性使用，沒有真正達到循環利用的要求。大量的廢工業油、船用油和回收的機油經過過濾脫水除雜后被地方小潤滑油廠和專業經銷商收購，搖身變成散裝油，非標油等后又進入一些要求比較低的小工廠或者供低端設備使用。在二次形成廢油后由于其不再具有潤滑油的基本特性了，只能作為脫模油或者混合成燃料油使用，也有的區域把其直接裂解為低端柴油低價銷售，供應鍋爐作為燃料使用。
目前部分有經濟理念的工廠開始在自己的工業油補加系統進行自我循環利用，大型油槽設計帶脫水過濾除雜設備系統，定期檢查并進行添加劑補充，用補加代替換油。曾有某公司的氣柜密封油自我循環清潔使用長達二十四年之久，這不但是個巨大的經濟效益也是循環經濟理念的巨大收獲。
國內目前僅少量廢油通過再凈化，再精制，再煉制的方法，被科學的回收利用。傳統的廢油再生方法成本高、能耗大、效率低，而且有些再生單元過程會產生大量的酸渣和白土渣，對環境產生二次污染。目前新發展的一些無污染再生工藝逐漸受到人們的關注，膜技術就是這樣的新一代分離技術，特別適合于現代工業對節能、低品位原材料再利用和消除環境污染的需要。無機陶瓷膜在油液凈化中具有良好的應用發展前景，和傳統方法相比，具有化學穩定性好、機械強度高、抗微生物能力強等明顯優點。
