2023年，為筑牢經濟壓艙石，各地政府不約而同地將支持擴大汽車消費擺在優先位置；在“缺芯少電”危機尚未解除的動蕩之下，持續推進新能源汽車產業補鏈固鏈強鏈也成為多省的重點工作；而在消費終端，為助力新能源汽車規模化應用，推動電動汽車充換電設施建設亦被各地提上議事日程。
2023年，全國目前有31個省(自治區、直轄市)在汽車及相關產業方面進行了規劃，具體如下：
北京
推進燃料電池汽車示范城市群等產業協同項目發展;
支持新能源汽車消費，加快新能源汽車優質項目建設;
在公交、環衛、出租等重點行業推廣新能源車;
擴建自動駕駛示范區;
淘汰國四重型柴油營運貨車。
上海
推動國際氫能谷等特色產業園集聚;
持續推進新能源汽車產業補鏈固鏈強鏈;
推動電動汽車充換電設施建設。
廣東
實施好“澳車北上”，加快推動“港車北上”;
高水平推進智能網聯與新能源汽車戰略性新興產業集群;
實施汽車零部件產業強鏈工程，加快粵芯三期、增芯科技傳感器、華潤微電子、江門中創新航等項目建設;
支持新能源汽車消費;
建設國家物流樞紐、國家骨干冷鏈物流基地，推進供銷冷鏈物流骨干網全面組網投產，完善縣鄉村三級物流體系;
發展智慧交通、智慧物流;
建設汽車進口基地。
重慶
加快長安汽車渝北新工廠等項目建設;
鼓勵智能網聯新能源汽車消費;
“整零協同”推動燃油汽車向高端化、智能化、新能源化轉型;
深入實施世界級智能網聯新能源汽車產業集群發展規劃，提速建設長安、賽力斯等新能源汽車整車及配套項目，一體規劃建設運營“充儲泊”設施，構建完整產業生態鏈;
提升汽車電子、傳感器等領域產業競爭優勢;
共建成渝國家氫燃料電池汽車示范城市群;
提高干線運輸規模化水平和支線運輸網絡化覆蓋面，大力發展國際物流、供應鏈物流、專業化物流，著力補齊冷鏈物流、應急物流等短板;
打造智能網聯新能源汽車基礎設施示范區;
培育智能網聯新能源汽車產業集群;
擴大新能源汽車出口。
山東
大力推動恢復和擴大消費，優化拓展汽車消費券使用;
高速公路方面，開工濟南至寧津等13個項目，加快東營至青州改擴建等23個項目，建成濟青中線智慧高速公路;
加快氫燃料電池汽車推廣力度，整合鋰電、動力系統、整車制造等資源，盡快在新能源汽車領域形成競爭優勢。
遼寧
開工建設沈陽寶馬全新動力電池項目;
實施汽車下鄉和以舊換新行動，培育新能源汽車消費新增長點;
培育壯大新能源汽車戰略性新興產業集群;
加快建設大連、營口港口型國家物流樞紐和營口國家骨干冷鏈物流基地;
穩步發展氫能產業，建設北方重要氫能產業基地。
天津
推動智能網聯汽車、自動駕駛產品技術等場景規模化應用;
“濱城”重點發展冷鏈物流、汽車物流;
擴大汽車租賃集聚優勢;
辦好中國(天津)國際汽車展;
落實搞活汽車流通擴大汽車消費14項措施，推動平行車保稅展示交易項目落地。
江蘇
支持新能源汽車消費;
進一步完善現代綜合交通運輸體系，高質量建設交通運輸現代化示范區。
推動南京國家人工智能創新應用先導區、無錫國家車聯網先導區、蘇州國家新一代人工智能創新發展試驗區、國家區塊鏈發展先導區建設。
浙江
農村公路新改建1000公里，完成養護5000公里;
公交化改造農村班線60條。
河南
鼓勵新能源汽車等大宗商品消費;
推動上汽新能源二期、奇瑞新能源二期、比亞迪新能源乘用車及動力電池、寧德時代電池等項目投產達產，力爭到2025年汽車產業產值突破萬億元;
大力發展公共交通，新建改建道路1000公里以上，新增公共停車泊位10萬個以上。
河北
擴大汽車消費，支持新能源汽車等綠色低碳消費;
打造一批縣級物流配送中心，抓好保定、滄州等6個國家物流樞紐承載城市建設，全省物流業增加值達到3400億元。
四川
擴大新能源汽車消費;
健全縣鄉村三級物流體系，推進鄉村客運“金通工程”;
實施“電動四川”行動計劃，加快充換電設施建設，打造成渝氫走廊、電走廊、智行走廊;辦好世界動力電池大會。
湖北
夯實產業支撐，加快武漢中航鋰電、襄陽比亞迪、宜昌欣旺達、荊門億緯動力等重大項目建設;
大力支持新能源汽車消費;
支持東風猛士、上汽通用奧特能、小鵬汽車、集度汽車等加快發展，推出新能源與智能網聯汽車新車型10款以上，產量突破50萬輛，加速形成“下一代”汽車產業生態圈;
更大力度構建現代交通物流體系，加快57個多式聯運集疏運重點項目建設;
強化網約車司機等靈活就業群體權益保障。
安徽
支持新能源汽車消費;
突出“芯車聯動”推進新能源汽車和智能網聯汽車全產業生態建設。
湖南
持續提升新能源汽車消費潛力;
重點抓好長沙比亞迪和湘潭吉利新能源汽車生產基地、三一株洲智造基地等產業項目;
大力發展新能源汽車等產業，力爭新能源汽車產量突破100萬輛、占全國10%以上;
支持智能網聯汽車場景推廣。
陜西
擴大新能源汽車消費;
指導西安、榆林申報國家骨干冷鏈物流基地;
推進比亞迪擴產。
福建
支持寧德打造世界級動力電池產業集群;
支持新能源汽車消費;
新增公共停車泊位2萬個;
加大新能源汽車推廣應用力度;
開展柴油貨車污染治理攻堅行動。
云南
支持新能源汽車消費;
培育壯大冷鏈物流、保稅物流、智慧物流，A級以上物流企業達140戶，現代物流業總收入突破8500億元。
廣西
竣工弗迪動力電池及儲能系統、惠科電子北海產業新城一期等“雙百雙新”項目;
支持柳州上汽通用五菱“一二五”工程、玉林玉柴規模倍增工程，加快開發新產品和突破關鍵核心技術;
加強停車場、加氫站等建設，完善公路沿線汽車充換電網絡，推進充電設施進小區進鄉鎮，新增充電樁1.5萬個以上;
持續推進成品油零售終端監測系統應用，規范成品油銷售市場秩序;
深入實施汽車下鄉。
山西
做大節能與新能源汽車產業;
支持晉中市抓好新能源汽車集群打造及應用場景拓展;
完善城區停車場等配套設施，新建公共充電樁3萬臺。
江西
推進城鄉冷鏈物流骨干網建設和縣域物流配送體系建設試點;
具備條件的普通國省干線公路服務區(站)實現基本充電服務全覆蓋。
貴州
全面促進新能源汽車消費;
開展“新能源汽車下鄉”;
加快新能源電池及材料產業延鏈補鏈強鏈;
圍繞建設新能源動力電池及材料研發生產基地，優化“一核兩區”布局，加大重點園區建設力度，大力推進重點項目建設，推動已建成項目加快釋放產能，加快構建上中下游有效銜接、功能配套完善的新能源電池及材料產業體系，新能源電池及材料產業產值增長100%以上、總量突破1000億元;
加快釋放新能源汽車產能;
推動公共服務車輛電動化替代，新增及更新新能源公交車、出租車占比不低于80%，實現營運高速公路服務區充電設施全覆蓋。
吉林
開展汽博會;
在公共領域大力推廣應用新能源汽車;
延長農民、人才等購房補貼政策時限，與家電、汽車等聯動促銷，合理增加消費信貸;
布局加氫站等基礎設施，推廣城市公交、環衛等氫能車應用。
依托長春汽車產業國家先進制造業集群建設，進一步鞏固汽車大省地位，打造世界級產業集群;
力爭一汽全年省屬口徑整車生產實現260萬輛;
全力服務好奧迪一汽新能源汽車項目建設，組織好全球產業鏈招商;
推動電池、電驅等關鍵核心技術和高附加值零部件項目落戶吉林，打造核心配套商集聚地，提升本地配套、本地采購比重;
建設全國重點實驗室、國家汽車技術創新中心、新能源汽車國檢中心;
籌備組建汽車工業研究院，打造協同創新生態，加快汽車產業前沿技術研發和推廣應用。
黑龍江
推動大慶沃爾沃增型上量，帶動汽車產業鏈提升能級。
辦好汽車、家電等系列主題促銷活動，力爭全年全省發放消費券6億元。
加快布局充電基礎設施，激發新能源汽車消費需求。
內蒙古
推進交通強國建設試點。布局一批充電樁、加氫站;
推動呼和浩特、鄂爾多斯、烏蘭察布-二連浩特、滿洲里國家物流樞紐現代化升級，培育本土網絡貨運平臺和龍頭企業，推進多式聯運示范工程和特色冷鏈物流試點建設，擴大高速公路差異化收費試點范圍，促進貨運物流降本增效;
“風光氫儲車”一體化推進。加快釋放新能源汽車產能，提升裝備生產配套能力;
過境中歐班列增長7%左右;
主動承接落實中俄、中蒙開放合作重大任務，辦好中蒙博覽會等。
甘肅
細化配套激勵政策，促進新能源汽車消費。
新疆
加強停車場、充電樁等配套設施建設;
便利二手車交易;
擴大新能源汽車消費。
寧夏
積極支持新能源汽車消費;
新建一批疏堵路、停車位、充電樁。
海南
推動新能源汽車重大項目投產;
新能源汽車推廣保持全國領先;
加快世界新能源汽車體驗中心項目建設。
青海
加快弗迪新型動力電池重點項目建設;
引入鋰電池等一批重點產業項目。
西藏
切實穩定汽車消費。
